Workhorse Surefly kan bli Workhorse för första passagerarhimlen

På den kommande Paris Air Show 2017 lovar de att presentera något som inte är så mycket en innovation som förkroppsligandet av förhoppningar från all upplyst mänsklighet. Ett litet, extremt tillförlitligt flygpassagerarplan till priset för en vanlig bil och med samma funktioner - att bära ägaren över korta sträckor utan onödiga krusiduller. Hjärnbarnet från Workhorse-företaget.

Tekniskt sett är detta en fyrkopter, tillräckligt förstorad för att rymma två mänskliga passagerare, plus ett par lätta väskor. Dess vikt är 1100 kg, maxhastigheten är begränsad till 100 km / h och flygområdet vid en bensinstation är drygt hundra kilometer. Men i stället för elmotorer och tunga batterier med låg kapacitet finns det en bensinmotor - i själva verket kan du tanka och serva din skyhäst i en vanlig bilservice.

Hjärtat i Workhorse Surefly-flygplattformen är den pålitliga och mångsidiga BWM-motorn, som används i BMW 600cc-motorcykel, lätta lastbilar, i3-elbil och andra fordon. Inte kunskap, men en bekant och beprövad energigenerator med låga utsläpp till atmosfären - Surefly kommer att "äta" vanlig bensin, flyga och inte röka himlen.

En annan viktig punkt: Workhorce har redan en kommersiell quadrocopter HorseFly i sitt sortiment. En nyttoflygbil som kan bära laster upp till 5 kg fram och tillbaka under en halvtimme i rad och utför alla manövrer i automatiskt läge. I vid bemärkelse är Surefly en förstorad version av den, som använder samma felsökningsalgoritm för att styra en maskin under flygning, så kraven på kompetensen hos ägarpiloten för det nya flygplanet är minimala.

I skisserna ser Workhorse Surefly ut som en ”vinkelhylla” med propellrar, som ligger så långt från helikopternas lakoniska silhuetter som från de senaste generationernas ”flygbilar”. Detta är hela dess väsen: som en billig, enkel skoter erövrade Asiens vägar, så Workhorse Surefly kan bana vägen till himlen för alla. Detaljer kommer att meddelas om två veckor.