Supersonisk passagerarflyg återvänder med Boom Supersonic

Den sista flygningen av det enda supersoniska passagerarfartyget Concorde vid den tiden ägde rum 2003. Nästan 15 år senare tänker startföretaget Boom Supersonic (Denver, USA) att återuppliva detta halvglömda sätt att transportera.

Programmet för återupplivande av supersonisk kommersiell luftfart utvecklat av dem är redo att investeras av det ledande japanska flygbolaget Japan Airlines (JAL) med 10 miljoner dollar. Den nya Boom Jet förväntas flyga snabbare och tystare än sin legendariska föregångare.

Som investerare kommer JAL att kunna köpa 20 maskiner från Boom Supersonic. Flygbolaget kommer också att hjälpa sina partners i utformningen av flygplanet. Kommersiella leveranser är planerade att börja i mitten av 2020-talet. Boom Supersonic har redan fått order på byggandet av 76 supersoniska flygplan, inklusive från världens fem största lufttrafikföretag. Bland dem som stödde projektet, chefen för Virgin Group, Richard Branson, som inte heller har något emot att köpa 10 bilar från den första serien.

Boom Jet förväntas vara 30 gånger tystare och mindre bränsleeffektiv än Concorde. Dessutom kommer biljettpriserna att vara jämförbara med de nuvarande priserna i businessklass, det vill säga 75% lägre än de "Concord".

Boom Jet når en hastighet på Mach 2, 2 (2330 km / h) och flyger från Tokyo till USA: s västkust på 5, 5 timmar. Dessutom förväntas liggplatser installeras i kabinen 2023.

Men även trots en sådan lovande investering är experter mycket försiktiga i sina prognoser och tror med rätta att det fortfarande är långt ifrån att återuppta supersoniska kommersiella flygningar.