BMW har utvecklat en motorcykelkedja som inte behöver smörjas och dras åt

Motorcykelägare måste ofta fungera som mekaniker utöver körförmåga, eftersom långväga resor är fyllda med många tekniska problem som ligger i denna typ av transport.

En av de mest känsliga delarna av en motorcykel är kedjan. Utan regelbunden rengöring och justering slits den ut och sträcker sig, vilket resulterar i att det bakre kedjehjulet faller av tänderna. Detta skapar allvarliga säkerhetsproblem för ägaren och andra trafikanter.

Enligt BMW lyckades dess specialister lösa detta problem genom att skapa en M Endurance-kedja som inte behöver smörjas och dras åt. Huvudfunktionen är diamantbeläggningen på rullarna, vilket ger den "extrem hårdhet och motstånd". Beläggningen - dess fullständiga namn är "tetrahedral amorft kol" - minskar friktionskoefficienten på de ställen där valsarna samverkar med kedjehjulets tänder.

Företaget släpper för närvarande nya 525 tonkedjor för motorcyklarna S1000RR och S1000XR som fabriksalternativ och eftermarknadstillbehör. Priset på en kedja är 340 dollar. En uppsättning med ett kedjehjul, kedjehjul och ytterligare delar kostar $ 507.